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  • 烟囱滑模在施工滑升过程施工注意
  • 烟囱滑模在滑升过程中,由于筒仓的直径太大,平台受自重、施工活载、混凝土磨阻力及各种附加荷载的影响也很大,因此容易出现变形。当平台变形后,对滑模过程将造成很大的影响。会出现因平台滑升高差太大,造成结构的垂直度超差,或扭转偏差严重,甚至无法继续滑升的现象。所以在平台组装时,我们采取了以下措施:控制提升架及千斤顶的数量,且布置要均匀。千斤顶的间距在1.2m左右。对壁柱等特殊部位,增设提升千斤顶。
    烟囱滑模在安装提升架时,必须保证垂直度,且横梁要水平。液压油管长度及直径要基本一致,油路畅通,以保证加压时压力传送同时到位。加密平台的垂直支撑系统,增设适当的剪刀撑。对垂直支撑我们采用的是比一般滑升平台,隔跨加密的办法。同时,每隔3~4m左右设置一道剪刀撑。加大柔性平台的拉筋直径,加密拉筋数量。根据筒仓直径的大小,采用的拉杆钢筋直径为14~16mm,间距为1~1.2m左右。
    尽量减轻平台自重和施工荷载:在加强平台刚度的同时,应尽可能地减少自重对平台的影响。也就是说,在平台组装的过程中,不是越牢固越好。因为,自重过大时,必然增加起升系统的负荷。同时还要注意滑升过程中平台上的材料堆放问题。在滑升过程中,要做到平台上的材料堆放要均匀,而且在保证使用的情况下,尽可能做到堆量少,勤上料。要做到这一点,垂直运输工具的配备一定要合理。我们采用了两台塔吊,负责吊装钢筋、提升杆等材料。
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